Hier gibt es frische Bilder aus der ersten Hälfte des Jahres 2006! 

Online seit 4.1.2006, zum Vergrößern bitte auf die Vorschaubilder klicken!
Die neuesten Bilder wie immer ganz oben auf der Seite.

Mittenwalder Bahn am 25.Juni 2006
	Mal was neues auf der Mittenwalder Bahn, die 110 216 mit dem BahnTouristikExpress. Hier als Leerzug beim km 59.4 vor Huglfing.		Der selbe Zug kurz vor Garmisch.
	RE 30601 mit der 218 235 vor Garmisch.		Und zu guter letzt der RE 5411 mit der 120 105. Allen Bildern gemeinsam fehlt Sonne!!
	Unter der Zugspitze zunächst der von Innsbruck kommende 5408....		... und wenig später der von Mittenwald kommende BahnTouristikExpress.
Bedienfahrt zur Firma Layritz in Penzberg am 13.Juni 2006
	Seit langer Zeit gab es am 13.6. wieder mal eine Bedienfahrt von München Nord zu Layritz in Penzberg. Hier wartet die 363 in Seeshaupt am frühen Morgen eine Regionalbahn von Kochel ab.		Die Fahrt zwischen Seeshaupt und Staltach.
	Vom Penzberger Personenbahnhof in Richtung des ehemaligen Güterbahnhofes wird die Fahrt als geschobene Rangierfahrt durchgeführt.		Voller Misstrauen betrachtet der Lokrangierführer die Spurrillen im BÜ. Einen Bediener für das Sperrsignal gibt es nicht.
	Am BÜ in Penzberg eine Schiene mit ehrwürdigem Alter.		Hier habe ich noch nie ein Schienenfahrzeug oder eine geschlossene Schranke erlebt. Der BÜ der Anschlussbahn in Penzberg über die Seeshaupter Straße, früher das Gleis zum Penzberger Güterbahnhof.
			Über naturbelassene Gleise geht es in Schrittgeschwindigkeit zur Firma Layritz.
	Die Einfahrt zum Firmengelände.
	Die Abschlussbilder bei der Firma Layritz.		Das Gebäude ist meines Wissens nach die Maschinenhalle des ehemaligen Bundesbahnkraftwerkes.
Mit dem Messzug nach Oberammergau am 12.6.2006
	Am 12.Juni war wieder mal die jährliche Messzugfahrt nach Oberammergau fällig. Hier der von Pasing kommende Messzug in voller Fahrt am Einfahrsignal Uffing.		Der Messzug auf dem Überwerfungsbauwerk über die Garmischer Strecke in Murnau.
	Unterammergau ohne...		... und mit Deckungssignal.
	Der Zug wieder auf der Rückfahrt in Bad Kohlgrub.		Das Abschiedsbild in Seeleiten-Berggeist. Von Murnau aus ist der Zug dann nach Mittenwald weitergefahren.
Ein paar Bilder mit 218, 233, Goleo und 410 am 10.6.2006
	Zuerst der Unkrautspritzzug an meiner Fotostelle für alle Fälle am ehemaligen Bahnhof Wielenbach.		Ein Nachschuss. Der Zug kommt von Mering und fährt weiter in Richtung Garmisch.
	Ein letztes Bild in Polling.		Ein Leerreisezug von R&T bei Polling, der führende Triebkopf ist der 410 102!
	Leerzug #2, geführt von der 101 067 »Goleo«.		Zum Abschluss der RE30642 von Mittenwald nach Augsburg.

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Ein paar Feierabendbilder am 11.5.2006
	Zu Beginn die RB 37601 oberhalb von Peißenberg.		Die Regionalbahn 30627 überquert die Loisach vor Eschenlohe.
	Ein Nachschuss auf die RB 30644		Als Abschluss die mit einer 110er bespannte Regionalbahn 30629 vor der Eschenloher Kirche.
Der Weltmeisterzug auf der KBS 960 am 4.5.2006
	Überraschend fuhr am 4.5. der VT08 von München nach Weilheim und der Webmaster ohne Knipse unterwegs! Aber da die Meldekette funktionierte hier dieses Bild von Stefan Wölk bei Diemendorf.		Ein zweites Bild in Weilheim, Dank an Harald fürs Bild!

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Dichter Verkehr auf der Mittenwalderbahn am Karsamstag
	Der Tag beginnt mit der etwas verspäteten RB 30610 zwischen Ohlstadt und Weichs.		Es folgt die pünktliche Regionalbahn 30618 vor dem Weichser Kirchlein.
	In der Gegenrichtung der Regionalexpress 30601 von Augsburg nach Mittenwald.		Immer noch in Weichs, ein mit Bundeswehrgerät beladener Zug, bespannt mit der 182 004 »PORSCHE«.
	182 004 »PORSCHE« kurz vor Garmisch .....		...... und nochmals kurz vor Klais.
	Ein weiterer Militärzug ist unterwegs! Zur Beförderung wird die 1144 233 aus dem neutralen Österreich herangezogen. Hier neben der B2 zwischen Eschenlohe und Oberau.		Der zweite Zug wird in Farchant auf Abruf gestellt.
	»PORSCHE« mit leeren Wagen auf der Rückfahrt zwischen der Schmalseehöhe und Klais.		Noch ein Bild von der Seite.
	Das letzte Bild der 182 004 mit ihrem Leerzug unterhalb Kaltenbrunn.		Eine halbe Stunde später der zweite Militärzug an der selben Stelle.
	Zum Abschied ein Bild der 1144 233 beim Rangieren in Mittenwald.		Auf dem Heimweg noch schnell mitgenommen, der Samstags mit 2x 111 bespannte IC 329. Da er eine solide Verspätung hat erhält er heute an der Einfahrt Uffing Hp1.
101 014 »THW« auf der KBS 960 am 2.April 2006
	Zwei Bilder bei eher zweifelhaftem Wetter. Die 101 014 am nur Sonntags fahrenden RE 5411. Hier zwischen Polling und Huglfing.		Und bei der Rückfahrt am IC 328 durch den ehemaligen Bahnhof Diemendorf.

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Zwischen Leutkirch und Türkheim am 27.3.2006
	Am Morgen ist die Class 66 der HGK DE 672 abgestellt vor dem Shell Tanklager in Aichstetten.		Gegen Mittag rollt die selbe Lok mit dem 59876 (leere Kesselwagen) durch den ehemaligen Bahnhof Unterzeil.
	In Leutkirch wird der Zug umfahren, die Rückfahrt nach Ulm erfolgt über Memmingen.		Der 59876 in voller Fahrt durch Tannheim.
	Der zweite Ölzug des Tages rollt von Ulm über Aulendorf nach Aichstetten Shell. Hier die DE 62 beim Umfahren ihres Zuges in Aichstetten.		Die selbe Lok wenig später vor dem 59879 zwischen Aichstetten und Aichstetten Shell.
	Ein Zufallsbild am Nachmittag. Die Cargobahn (oder wie immer die Zuggattung sich gerade nennt) von Türkheim ist gerade in Ettringen angekommen.		Die CB vor der Rückfahrt nach Türkheim. Die Staudenbahn hat inzwischen die Infrastruktur der Gesamtstrecke übernommen.
	Noch ein Bild in Ettringen.		In Türkheim Markt muss der mitfahrende Rangierer zunächst die Vollschranke selbst schließen.
Samstags auf der Mittenwaldbahn, 25.3.2006
	Der Zugspitzexpress heute mit der 120 151 »ZDF Express«, hier in Murnau unter der Überschneidungsbrücke der Oberammergauer Strecke.		Wenig später an der selben Stelle die RB 30601 von Augsburg nach Mittenwald.
	Die Regionalbahn 30607 in Weichs.		Es folgt der Nachtzug CNL 319. Heute mit der 233 709.
22.3.2006, nachmittags halb zwei in Mittenwald
	Der Siemens Desiro zur Erprobung des ETCS Zugsicherungssystems in Mittenwald.		DG 45145 bei der Einfahrt in Mittenwald, der Zug ist auf dem Weg nach Hall in Tirol. Die Uhr zeigt Bukarester Zeit.
21.3.2006, zwei Bilder in Uffing am Staffelsee
	Wieder ein Bild vom blauen ETCS Desiro, hier fährt der Zug durch Uffing am Staffelsee.		RB 5417 auf ihrem Weg nach Innsbruck, hier in Uffing.
20.3.2006, Frühlingsanfang!
	Frühlingshaft warm ist es tatsächlich, auch wenn die Bilder das nicht unbedingt wiedergeben. Rb 37590 rollt nach Peißenberg hinein.		Rb 37589 oberhalb von Peißenberg.
	RB 37592 vor der Kulisse des Hohen Peißenbergs.		Der selbe Zug mit neuer Zugnummer in Richtung Raisting unterwegs. RB 37762 zwischen Wielenbach und Raisting.
	RB 37755 am ehemaligen Bahnhof Wielenbach.		Regionalbahn 5427 in Wilzhofen.
Die Ulmer 218 389 zu Gast in Weilheim am 17.3.2006
	Am 16. und 17.3. war die Ulmer 218 389 in Weilheim zu Gast, beide Tage im gleichen Umlauftag. Hier nach dem Mittag in Weilheim an der Tankstelle.		An der Tankstelle in Weilheim
			Die Garnitur für den 37776 abgestellt im Gleis 2.
101 136 am IC 328, 16.3.2006
	Heute am IC 328 die 101 136 »Wissen zieht«, beide Bilder in Uffing am Staffelsee.
Mittenwald - und Karwendelbahn am 15.3.2006
	Der blaue Siemens Desiro dient der Erprobung des ETCS Zugsicherungssystems. Hier aus Richtung München kommend kurz vor Farchant.		DG 45145 von Reutte nach Hall in Tirol, hier am Biathlonstadion in Kaltenbrunn.
	Der blaue Desiro auf der Rückfahrt von Mittenwald kommend bei Kaltenbrunn.		DG 45145 in Scharnitz.
	Regionalbahn 5427 von München nach Innsbruck in Seefeld.		Regionalzug 5457 in Gießenbach
101 067 auf der Mittenwaldbahn am 12.3.2006
	Am Sonntag war die Werbelok für die Fußball Weltmeisterschaft auf der Mittenwalderbahn zu Gast. Hier in Huglfing am nur Sonntags fahrenden RE 5411.		Die Rückleistung war der IC 328, hier am Einfahrsignal Huglfing.
EC Transalpin im Allgäu, 9.3.2006
	Die Arlbergstrecke der ÖBB ist wegen Lawinengefahr gesperrt, der EC Transalpin wird deshalb durchs Allgäu umgeleitet. Hier der EC 163 bei Ruderatshofen.		EC 162 bei Görwangs. Tfz in beiden Richtungen die 234 346.
Kochelseebahn, 6.3.2006
	Heute vier schnelle Bilder von der Kochelseebahn bei Ort. Zuerst die planmäßige RB 30421 in Richtung Kochel.		15 Minuten später kommen die Quietschies zurück als Regionalbahn 30576 von Kochel nach München Hbf.
	Es folgt die 212 306 von DB Bahnbau mit einem Schneepflug in Richtung Kochel.		Der Schneepflug kehrt sofort zurück nach Tutzing.
Wintermärchen in München Laim, 4.3.2006
	Ein paar Bilder ohne weiteren Kommentar vom Schneechaossonntag, alle aus der ICE Abstellung München Laim. © NH		Die Sperrsignale nahezu unsichtbar, die doppelte Kreuzungsweiche unter dem Schnee verschwunden. © NH
	© NH		© NH
	© NH		© NH
	© NH		© NH
	© NH
Ammerseebahn, 3.3.2006
	Heute nur zwei Bilder, aufgenommen bei furchtbarem Wetter. Zunächst die Regionalbahn 37741 am ehemaligen Bahnhof Wielenbach.		Mit geringer Verspätung der Karwendelexpress der Nördlinger Eisenbahnfreunde. Bespannt ist der Zug mit der 41 1150 der ehemaligen DR. Am Schluß die V 100 1365. Der Zug ist gerade durch den Bahnhof Utting gefahren.

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Neues aus dem Außerfern, 28.2.2006
	Nach längerer Zeit auf die Außerfernbahn zurückgekehrt ist die Baureihe 2043 der ÖBB führ die Bespannung der Verschubgüterzüge zwischen Reutte und Vils. Hier Vg 75420 mit Lok 2043 073 in Musau.		Der selbe Zug nach der Ankunft in Vils.
	Die Baureihe 2043 ist eine Konstruktion der Jenbacher Werke mit hydraulischer Kraftübertragung und drei voneinander unabhängigen Dieselmotoren, der Fahrdiesel, ein Diesel für die elektrische Zugheizung und ein Kompressordiesel.		Bedienung der Ladestraße in Vils.
	Regionalbahn 5505 von Kempten nach Reutte in Tirol, hier in Musau.		Verschubgüterzug 75421 vor der Abfahrt in Vils.
	Vg 75421 in Musau		Der Zug ist in Reutte auf das besetzte Gleis eingefahren, die 2043 setzt um neben den Lokschuppen, Taurus drückt zurück, fertig!
	2043 073 setzt um neben den kleinen Lokschuppen.		Auch ungewöhnlich, RB 5479 heute als Wendezug, eigentlich sollte hier ein ET 425 fahren. Man beachte den Karlsruher Steuerwagen mit Doppeltür vorn (zwei völlig gleiche gibt es nicht!!!).
25.2.2006
	Heute nur ein paar schnell nebenbei entstandene Bilder. CNL 319 auch heute wieder mit der 103 245, hier in Weilheim.		Ein weiteres Bild in Weilheim. Hier geht es zur Webseite mit Buchungsmöglichkeit der CityNightLine.
	CNL 319 bei Farchant, ein Bild von Stephan Leichsenring.		Zum Abschluss drei im Blockabstand durch Mering gefahrene Züge, zunächst der BoxXpress Containerzug mit einem Taurus von Siemens Dispolok (ES 64 U2-039).
	Es fogt ein Kesselwagen Ganzzug mit der 151 002.		Zum Abschluss ein KLV Zug mit der 151 070.
Augsburg, 24.2.2006
	Zwei schnelle Bilder in Augsburg, hier ein Lok der HGK mit einen Kesselwagenzug.		Ein Leer- und Schadwagenzug mit der 139 557.
Wolfegg am 6.2.2006
	HGK Ölzug 59879 im zur Schleifung vorgesehenen Kreuzungsgleis 2 des Bahnhofes Wolfegg. © R.G.		Am 59879 die DE 64, der Zug wird überholt durch den 628 335 als RB 22862 nach Aulendorf. © R.G.
	Nachdem der Führer des HGK Zuges am eingefrorenen Seilzug des HS2 gerüttelt hatte wurde es bedienbar und die Fahrt konnte weitergehen. © R.G.		Abends nochmals eine Kreuzung in Wolfegg, die DE 62 mit dem 59878 kreuzt mit der Regionalbahn 22881. Viel Betrieb in einem zur Schleifung vorgesehenen Bahnhof! © R.G.
Zwischen Peiting und Asch - Leder am 2.2.2006
	Heute mal eine Fototour in Richtung Schongau. Die Regionalbahn 37590 verlässt Peiting. Das Einfahrsignal Peiting Ost zeigt ständig Fahrt wenn der Bahnhof nicht besetzt ist.		RB 37589 auf der Schongauer Lechbrücke.
	15 Minuten später, die 218 469 mit der Regionalbahn 37592 auf der Brücke über den Werkskanal der Firma Haindl. Außerplanmäßig ist heute die Lok auf der Weilheimer Seite.		Ein Abstecher zur Fuchstalbahn, in Asch - Leder bedient Lok 44 der Augsburger Localbahn das dortige Anschlussgleis.
	Zug CB 55952 der Augsburger Localbahn in Asch - Leder.		Asch - Leder
	Lok 44 der AL. Die Lok ist aus einer V100 der der DR umgebaut, die ursprüngliche Nummer ist nicht bekannt.		Asch - Leder
	Asch - Leder		CB 55952 der AL in Denklingen.
	Der selbe Zug in Kinsau.		CB 55953 zwischen Kinsau und Denklingen, hier Stunden vor Plan.
Am frühen Morgen in Beimerstetten, 1.2.2006
	Sonnenaufgang in Beimerstetten, der 59877 wartet auf die Weiterfahrt. Zuglok ist die DE 672 der HGK. Sorry, gehört nicht ganz zur Überschrift, aber der Zug fährt ja ins Allgäu. ©R.G.

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Mittenwalderbahn am 28.1.2006
	Auch an diesen Samstag morgen wieder eine kleine Fotorunde, den Anfang macht der Zugspitzexpress. Heute geht es mit russisch Power zum Skilaufen! Zuglok ist heute die 233 643. Am Einfahrsignal Uffing gibt es noch keine Sonne.		Zehn Minuten später folgt der Regionalexpress von Augsburg nach Mittenwald mit der 218 223.
	Der Nachtzug CNL 319 auch heute wieder mit der 103 245. Huglfing Central Station		Der selbe Zug nochmals in Huglfing.
	Zwei Bilder © St.B. Der Zugspitzexpress hat in Weilheim einen kurzen Betriebsaufenthalt wegen Zugkreuzung.		Ein weiterer Kreuzungsaufenthalt folgt in Eschenlohe.
	Zum Abschluß zwei Bilder von meinem Kollegen Stephan Leichsenring, die 233 643 in der Abstellanlage Garmisch Partenkirchen.		Russisch Power mit der Zugspitze im Hintergrund, ein eher seltener Anblick!
Class 66 in Dietmannsried, 24.1.2006
	DE 669 der HGK mit dem 90649 in Dietmannnsried © R.G.
21.1.2006, morgens um 8 in Uffing am Staffelsee.
	Statt Sonnenschein heute lausiges Wetter, tiefe schnellziehende Wolken. Den Beginn der morgendlichen Parade in Uffing macht der Zugspitzexpress (ein Sonderangebot in Zusammenarbeit von DB Regio Oberbayern mit der Zugspitzbahn) um 8 Uhr, bespannt mit der 110 344.		Es folgt der Regionalexpress 30601 von Augsburg nach Mittenwald mit der 218 235.
	RB 30607 fährt in den Bahnhof Uffing ein.		RB 5404.
	Gegen 8.55 Uhr folgt der Nachtzug nach Garmisch, auch heute wieder mit der 103 245 bespannt.		Als Zugabe ein Bild von Stephan Leichsenring, ihm ist zwischen Farchant und Garmisch ein Bild des gleichen Zuges gelungen.
14.1.2006
	Das Highlight des Tages gleich zu Beginn! Der Nachtzug von Amsterdam nach Garmisch Partenkirchen wenige Meter vor dem Ziel. Im Jahr 2006 mit einer real existierenden 103 bespannt!		Regionalbahn 30609 von Kaltenbrunn kommend. In zwei Minuten wird Klais erreicht.
	IC 328, von Seefeld in Tirol kommend kurz vor Klais.		RB 30611 erklimmt die Schmalseehöhe und damit den höchsten Punkt der Strecke zwischen München und Mittenwald.
	Regionalzug 5451 auf der Schloßbachbrücke bei Hochzirl.
9.1.2006, zwischen Ohlstadt und Uffing
	Eine kleine Fototour nach dem Mittag, hier die Regionalbahn 5421 mit der 111 032 an der Spitze beim kleinen Weichser Kirchlein.		Die Karlsruher Steuerwagen sind auf die Mittenwalder Bahn zurückgekommen. Eigentlich verdient jeder einzelne eine eigene Gattungsbezeichnung, zwei völlig gleiche gibt es nicht. RB 30634 bei Ohlstadt.
	Regionalbahn 30617 bei Ohlstadt, gezogen von der 111 004, rechts hinter der Autobahnbrücke versteckt sich das Weichser Kirchlein.		RB 5427 mit der 111 005 am Einfahrsignal Uffing.
	IC 329 mit einer unerkannten Lok der Baureihe 120 an der Spitze fährt in Uffing ein.
3.1.2006, Hilfszug auf der Kochelseebahn
	Wegen Schneebruch waren am 3.1. zahlreiche bayerische Strecken unbefahrbar, auch die Kochelseebahn zwischen Bichl und Seeshaupt. Zur Erkundung der Befahrbarkeit fuhr mittags der 426 031 als Hilfszug von Kochel nach Seeshaupt, hier in Bichl.		Der selbe Zug in Penzberg.
	Am Haltepunkt Iffeldorf wird eine Kettensäge zugeladen.		Ankunft in Seeshaupt.
	Zwischen Penzberg und dem früheren Hp Schönmühl werden an zwei Problemstellen einige in die Fahrleitung oder Speiseleitung hängende Bäume entfernt.		Ein großer Teil der Probleme ginge sicher zu vermeiden wenn die Strecke ordentlich ausgeschnitten wäre.
1.1.2006, Sonderzug zum Neujahrsspringen in Garmisch
	Wie in jedem Jahr verkehrte auch am 1.1.2006 ein Sonderzug nach Garmisch-Partenkirchen zum Neujahrsspringen. Hier pünktlich auf die Minute in Weilheim. Doppelstockwagen fahren sonst hier nicht wegen fehlender Profilfreiheit in Österreich.		Nur zu diesem Zweck wird jedes Jahr der ehemalige Haltepunkt Kainzenbad direkt unter der Schanze reaktiviert. Der Fußweg vom Haltepunkt ist kürzer als von den Parkplätzen und der Zug steht nicht bei Oberau im Stau!

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